All lifting operations course and assessment now available in Varna, Bulgaria.

we launched new website

Lerus.com

energy industry solutions

EN  MY

Tongkang & MOU


Kursus Masa Peserta Bahasa
Kestabilan Unit Luar Pesisir Bergerak (MOU) Lagi > 5 hari 8 orang Inggeris
Kursus Barge Supervisor (Barge Master) Lagi >
3 hari 8 orang Inggeris
Kursus Offshore Installation Manager Lagi >
3 Hari 8 orang Inggeris

Unit luar pesisir mudah alih (MOUs) bermaksud kapal yang boleh dipindahkan dengan mudah dan yang boleh melaksanakan fungsi perindustrian yang melibatkan operasi luar pesisir selain daripada yang biasanya disediakan oleh kapal yang dilindungi oleh bab I Konvensyen SOLAS 1974. MoU tersebut merangkumi sekurang-kurangnya perkara-perkara berikut:

  • unit yang distabilkan lajur adalah MoU dengan dek utama yang disambungkan ke lambung atau kaki bawah air oleh lajur atau kaison;
  • unit tidak terdorong sendiri adalah MoU yang tidak dipasang dengan cara mekanikal pendorong untuk mengemudi secara bebas;
  • unit peninggi diri adalah MoU dengan kaki boleh alih yang mampu meninggikan lambungnya di atas permukaan laut;
  • unit pendorong sendiri adalah MoU yang dipasang dengan cara mekanikal pendorong untuk mengemudi secara bebas;
  • unit boleh selam adalah MoU dengan bentuk kapal, jenis tongkang atau reka bentuk lambung baru (selain daripada unit peninggi diri) yang bertujuan untuk operasi semasa bantalan bawah;
  • unit permukaan adalah MoU dengan kapal atau tongkang jenis hull displacement konfigurasi hull tunggal atau berbilang yang bertujuan untuk operasi dalam keadaan terapung.

Berdasarkan resolusi A.1079 (28), setiap syarikat yang menggaji kakitangan yang ditugaskan untuk menjalankan MoU mempunyai tanggungjawab untuk memastikan bahawa standard yang ditetapkan dalam cadangan-cadangan ini mempunyai kesan penuh dan lengkap. Di samping itu, langkah-langkah lain yang mungkin perlu diambil untuk memastikan kakitangan dapat membuat sumbangan yang berpengetahuan dan bermaklumat kepada operasi MoU yang selamat. Setiap MoU harus mempunyai orang utama yang mencukupi di atas kapal yang memiliki pengetahuan, kelayakan, kemahiran dan pengalaman yang diperlukan untuk memastikan operasi MoU yang selamat. Adalah diiktiraf bahawa sifat MoU dan operasi mereka memerlukan pertimbangan latihan kursus dan kelayakan. Pentadbiran harus menentukan kecukupan pengetahuan, kelayakan, kemahiran dan pengalaman kakitangan yang diberikan tanggungjawab untuk fungsi keselamatan dan pencegahan pencemaran penting berdasarkan reka bentuk, jenis, saiz, dan parameter operasi setiap MoU. Pentadbiran dijemput untuk mempertimbangkan fungsi penting yang disenaraikan di bawah dalam menentukan pengetahuan, kelayakan, kemahiran dan pengalaman yang diperlukan untuk kakitangan utama.